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導熱油在高溫下持久運轉,其物化性狀要發生轉變,例如持久受高熱會發生分解和縮聚,影響到熱結果,高溫熱分解發生大量的（八-一零%）的輕物質,使蒸汽壓增年夜,高溫下熱聚合形成黑色殘留物使輸送堅苦,導熱性變差,所以導熱油的熱穩定性對其產物是起決定作用的,該性質決議了導熱油的較高溫度和使用壽命,導熱油爐清洗,1般選用化學藥劑對系統進行清洗,包羅試作業前和作業進程中的清洗。

導熱油的液膜溫度是指與鍋爐受熱面接觸的導熱油邊界層內的溫度；較高允許液膜溫度是導熱油與鍋爐受熱面接觸處的較高允許溫度。處于較高允許液膜溫度條件下的導熱油會承受一個較高溫度應力并存在一個較高的變質率。因此，該溫度是傳熱系統內任何一處的導熱油都不應超過的溫度。導熱油在與爐管表面接觸受熱的作用下，發生聚合和裂解反應，使導熱油大分子物質縮合成大分子稠環芳烴、膠質及瀝青質，造成導熱油粘度、閃點、殘碳等指標升高。

導熱油在使用過程的防護

1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

2、避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度，熱載體的0高膜溫應小于允許油膜溫度。

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